CSB公司于2015年5月確定項目并組建工程塑料關(guān)節(jié)軸承研發(fā)團隊;項目主要包含:全塑料關(guān)節(jié)軸承、塑料角支軸承、法蘭關(guān)節(jié)軸承、桿端關(guān)節(jié)軸承……由BAL塑料關(guān)節(jié)軸承球體而延伸開發(fā)的產(chǎn)品;項目預(yù)計于2016年6月完成全部的開發(fā)和性能測試工作,2016年7月將進行市場應(yīng)用推廣。
CSB公司于2014年6月確定并組建LMS直線驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)團隊,研發(fā)項目包含:鋁陽極氧化長軸、V型直線導(dǎo)軌以及滑塊、步進電機同步帶傳動三維模組等等;項目計劃于2016年7月陸續(xù)進入市場銷售;
纖維纏繞軸承以干摩擦出色性能而被用戶青睞,主要是纖維纏繞軸承具有金屬滑動軸承的承載能力而又區(qū)別于金屬滑動軸承更適合于完全干摩擦,實現(xiàn)真正意義上的干摩擦免維護;CSB通過大量的用戶實際長時間應(yīng)用案例也證明了纖維纏繞軸承在干摩擦下優(yōu)越的承載和耐磨性能;纖維纏繞軸承出色的靜承載能力240Mpa動載荷100MPa,對于水下運動機構(gòu)的設(shè)計工程師來說具備了極好的選擇條件,但由于CRM、CRB、CRG系列高承載纖維纏繞軸承均在干摩擦下才能體現(xiàn)出其最佳的使用性能,這就給CSB軸承材料研發(fā)工程師提出了一個新的纖維纏繞軸承應(yīng)用課題;
現(xiàn)在機械設(shè)計工程師不斷地在尋找一種能夠提高整體性能,同時降低成本的軸承潤滑方案,這與CSB自潤滑軸承材料研發(fā)工程師多年的工作核心幾乎一致,他們總是在不斷的提高自潤滑軸承的潤滑與耐磨性能以不斷提高軸承的使用壽命。對自潤滑軸承而言潤滑與耐磨承載既是相輔相成又是相互矛盾的兩個方面,協(xié)同效應(yīng)是因為耐磨材料離不開良好的潤滑性能,矛盾方面是潤滑性能的提高會從一定程度上影響耐磨時的承載性能;如何將自潤滑軸承材料的潤滑與耐磨承載找到最佳的結(jié)合點是CSB軸承材料工程師的重要工作之一。經(jīng)驗豐富的機械設(shè)計工程師知道,軸承設(shè)計中
2013年4月16日,CSB浙江長盛滑動軸承股份有限公司鑫達路廠區(qū)開工典禮。CSB新總部大樓占地120000平方米,計劃2015年底完成總部搬遷工作;新總部將進一步提供集成化辦公效率,新生產(chǎn)線的投入產(chǎn)能將得到快速提升;滑動軸承品質(zhì)依然是所有CSB人工作第一要素,CSB將投入大量的過程自動檢測和成品性能檢測設(shè)備,以確??蛻粞b配的每個CSB產(chǎn)品都是合格品。現(xiàn)代化的生產(chǎn)線、環(huán)境整潔的員工餐廳和康樂設(shè)施將給每個CSB員工帶來全新的工作體驗。
3月18日下午,十二屆全國人大代表、一線工人許忠明在全國“兩會”結(jié)束后返回嘉善。許忠明是我縣改革開放30多年來第一位全國人大代表。他提出的《關(guān)于進一步優(yōu)化民營企業(yè)發(fā)展環(huán)境的建議》引起了代表們的廣泛關(guān)注。
中國工程院薛群基院士,來長盛公司指導(dǎo)考察,參觀了公司的生產(chǎn)車間,并同工人親切交談。
2012年11月,CSB浙江長盛滑動軸承股份有限公司入選為國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)。
汽車在怠速和行駛過程中根據(jù)節(jié)氣門的大小,確定發(fā)動機的負荷,控制噴油的脈寬及點火時刻??刂品?,通過傳感器的工作,控制進氣的大小,用于動力的提升;節(jié)氣門很容易臟大多由于空氣質(zhì)量和油品質(zhì)量不好所造成的,也有由于汽油燃燒過程中產(chǎn)生的積碳,由于負壓的作用,會感染到節(jié)氣門,使之閉合不好,從而進氣量加大,信號傳輸產(chǎn)生誤差,造成油耗過高,發(fā)動機怠速抖動;這些問題的發(fā)生除了由于閥體內(nèi)壁收到污染外支撐節(jié)氣門轉(zhuǎn)動軸承失效也不容忽視;?????? ?&nbs
CSB公司新建用于生產(chǎn)食品級工程塑料軸承無塵車間2012年7月投入使用,以滿足日益增長的食品級塑料軸承生產(chǎn)環(huán)境管理要求。隨著CSB工程塑料軸承越來越多的被市場接受,CSB有能力生產(chǎn)滿足各種客戶特殊使用要求的自潤滑工程塑料軸承及其自潤滑塑料軸承零件
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